。 とはいえ，PC用のデモ版と比べると，少し雰囲気が異なる印象を持った。画面全体の彩度が高めに調整されているのか，PC版の画面と異なり，ややイラストタッチのグラフィックスとなっている。 また，未舗装路や雪面を走ったときにできる轍は，PC版ではごっそりと削られた状態が表現されているのに対し,ブーツ アグ，PSP版ではタイヤの跡が残るだけだし，PC版のように泥のベチャベチャした感じまでは表現されておらず，ぬかるんだ道を走っても土ぼこりが上がるだけだ。 グラフィックスのクオリティを追求して肝心のスピード感が損なわれては元も子もないわけで，両者のバランス調整はかなり念入りに行われていると思われる。 レース前に行うのはラリーマシンとタイヤの選択だけ 腕を磨いて全レースの制覇を目指そう 次に，ゲームの流れを紹介しよう。 本作には，「Quick Race」「Championship」「Time Attack」「Multiplayer」の4種類のゲームモードがある。メインとなるChampionshipモードには,ugg ムートン，「Premier」「Modified」「Masters」の3種類の「Championship」が用意されており，それぞれ「Amateur」「Professional」「Expert」「Final」の4種類の「League」で構成されている。リーグごとに用意された「Rally」では，三つのレースに参加し，各レースの順位によって獲得したポイントの合計で，そのRallyの総合順位が決定する方式となっている。 レースコースには，「Safari」「Tropical」「Alpine」「Arctic」「Canyon」の5種類があり，それぞれに難度の異なるバリエーションが数種類ずつ用意されている。 ゲーム開始時点では，PremierチャンピオンシップのAmateurリーグしかプレイできないが，合計獲得ポイントが増えるにつれ，新たなリーグやチャンピオンシップ，ラリーマシンなどのロックが解除される仕組みだ。ただし，ポイントが加算されるのは，各Rallyでの最高点を更新したときだけなので，ただレースを繰り返せばすべてをアンロックできるというわけではない。 レースの前にできるのは，ラリーマシンとタイヤを選ぶことだけで，マシンのセッティングは一切行えない。レースの前に，舞台となる三つのコースの名前と，それぞれのコースに含まれる舗装路，未舗装路，泥道/雪道の割合が棒グラフで表示されるので，特性の異なる「Road」「Rally」「All-Terrain」のいずれかのタイヤを選択する
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